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摘要:随着城市化进程的不断推进,各地政府纷纷将桥梁与隧道的建设提上日程。这些建筑不仅是道路交通网络中不可或缺的组成部分,也成为了城市交通的关键枢纽,它们直接关系到城市的交通顺畅与经济繁荣。然而,在桥梁隧道的施工过程中,常常伴随着多种多样的质量隐患,这些隐患不仅会拖慢工程进度,影响工程质量,更有可能对交通安全埋下隐患。因此,本文将针对这些问题进行深入探讨,并提出切实可行的质量控制措施,以保障桥梁隧道建设的施工质量和安全。
关键词:桥梁隧道;施工;质量问题;防治措施
1加强桥梁隧道施工质量的重要性
桥梁与隧道的安全性能及其使用效能的高低,与它们的建设质量密不可分。一旦出现质量问题,将极大地削弱道路桥梁的安全度和耐用期限。目前,强化桥梁隧道建设过程中的质量控制至关重要,要迅速发现并处理施工阶段的各类质量问题,实施有效的质量预防和监管措施,确保桥梁隧道投用后的可靠性与稳固性。此外,优质的桥梁隧道建设不仅是道路交通建设行业持续发展的关键,也是推动施工企业提升施工技艺和增强市场竞争力的重要途径。
2桥梁隧道施工中的工程质量问题
2.1衬砌问题
桥梁隧道建设过程中,砌筑工程是核心环节,其质量直接影响到桥梁隧道的整体品质和安全性。然而,在具体的建设实践中,砌筑方面的隐患屡见不鲜,例如砌筑体后侧出现空腔、壁厚未达标、渗水漏水的现象、错层显著,以及严重的沙流、浆液泄漏等问题。这些问题主要源于建设过程中的疏漏,施工人员对质量把控不够重视,或是施工技术层面的不足,导致部分工程的质量低下,出现显著的瑕疵。若砌筑工程出现故障,必将引发严重的渗水状况,大量水分的侵入将对工程结构造成负面影响,从而危害隧道结构的整体稳定性。
2.2铺装层脱落和钢筋锈蚀问题
众多因素可能引起桥梁及隧道铺装层的剥落现象,例如施工队伍在作业过程中忽视标准化操作和岗位职责,未能遵循规定的铺装步骤及标准进行施工,这往往使得铺装层质量低下,进而引发裂缝的产生。而钢筋的锈蚀问题,多数情况下是由于施工人员对质量把控的忽视,桥梁隧道建设中,钢筋需依照规定涂覆防护层,但有些施工者在施工环节未能妥善涂抹钢筋防护层。此外,在钢筋的搬运或存放过程中,若钢筋防护层受到破坏,也会使得钢筋容易遭受外界侵蚀,从而对钢筋混凝土结构的稳固性造成不利影响。
2.3混凝土裂缝问题
桥梁及隧道建设过程中,绝大多数作业环节都离不开混凝土的使用,然而在混凝土浇筑过程中,裂缝现象最为常见。这类裂缝不仅会损害建筑构件的外观完整性,同时也会削弱其结构稳定性与承载强度,进而无法达到预定的施工规范与标准。造成这种现象的诸多因素包括:施工原材料存在品质缺陷,混凝土的配比设计不当,施工过程未严格按照标准流程执行,混凝土缺少必要的养护维护,以及质量管理存在疏漏等。
3桥梁隧道施工质量的控制对策
3.1做好施工前期调查,制订科学的施工方案
首先,承建桥梁隧道的单位必须依据工程图纸,拟定出具体可行的施工计划,同时参照设计图纸和施工计划,派遣具备专业素养的技术人员深入工地进行详细的现场勘查,以搜集准确的地质信息和数据。针对设计图纸及施工计划中发现的问题进行梳理,并与设计团队协商,针对不合理部分进行相应的调整,以此优化施工设计。接下来,要重视技术交底的执行。在工程启动前,承建单位需与施工队伍进行全方位的技术沟通,依据施工规模和相关规范,建立质量监管体系,同时指导施工队伍的机械设备进入工地,并在施工启动前完成机械的检查与维护,保障设备安全。最终,对施工人员进行施工前的安全教育培训,并签订安全责任协议、岗位质量承诺书等文件,强调施工人员的安全责任感,并对关键施工环节开展针对性的安全培训,增强施工人员的安全防范意识。
3.2做好衬砌处理,预防隧道裂缝
在桥梁及隧道建设过程中,混凝土衬砌出现裂缝是常见难题,它不仅损害了工程的外观完整性,还可能对施工品质产生负面影响。为解决这一问题,施工人员需着手以下几个关键环节。首先,必须提升对桥梁隧道裂缝的关注度,认识到裂缝可能带来的质量隐患,并从根本着手,提高预防意识,遵循规范操作,力求降低裂缝产生的几率。接着,要加大对施工质量监管的力度,在混凝土浇筑环节,必须控制好温度条件,防止过高或过低的温度影响施工质量。此外,还要精准掌握混凝土的振捣强度,防止振捣不充分或过度振捣的情况发生。最后,在挑选水泥材料时,应根据实际施工需求进行严格筛选,确保混凝土凝固过程中水化热释放的热量得到有效控制,从而有效防止因温度变化引起的裂缝现象。
3.3做好对路基的沉降处理
探讨导致桥梁、隧道及道路基础下沉的多种因素,并根据这些因素采取相应的修复策略。对于轻微的基础下沉,且未出现持续下沉现象的情况,可使用填充技巧进行修复;然而,面对连续且严重的基础下沉,就必须对基础进行再次填充和压实作业,并借助灌浆技术以强化基础,预防下沉的再次发生。灌浆操作是指将混凝土或其他浆料注入基础内部,以此增强其承重能力和结构的稳固性。至于桥梁接口的损坏,可以利用锚喷技术修复接口内部的损伤,这种技术操作简便且加固效果显著。锚喷使用的材料为硅胶,在喷射的压力下,硅胶能够与接口材料紧密融合,达到修补和加固的效果。除此之外,还可以采用浇筑或捣实的方法来实施修补作业。
3.4优化桥梁隧道裂缝预防处理
桥梁与隧道一旦出现裂缝问题,不仅会削弱工程的整体品质,还会对桥梁隧道的后期使用安全构成重大威胁。施工人员务必提升对此问题的关注度,从根本着手,加强对裂缝的预防和控制,以保障工程项目的优质完成。为防止混凝土浇筑过程中产生裂缝,工作者应严格遵循规定的操作规程和施工技术进行浇筑作业,合理调控浇筑过程中的温度,确保混凝土振捣均匀紧实,同时加强对混凝土的后期养护与防护。在混凝土的搅拌过程中,也应尽量选用水化热较小的水泥种类,并恰当添加各类外加剂,以增强混凝土的物理性能,从而减少裂缝生成的可能性。
3.5完善防排水工作
桥梁隧道建设中,确保防排水质量至关重要。为使防排水质量符合标准,施工人员在工程实践中必须严格审查各类防水材料的质量,同时对施工流程实施精细化管理。为防止早期变形,施工人员需通过加固措施调整隧道受力状况,防止衬砌承受过大的荷载。在安装防排水系统过程中,还需实时监控隧道渗水状况,并采取有效措施控制,确保施工期间积水得到迅速清除。
结论
桥梁建设与隧道施工是关乎民生的关键建设项目,施工期间因其环境复杂、操作挑战性强等特点,确保质量管控显得尤为棘手。面对桥梁隧道建设中频繁出现的质量问题,承建单位必须对施工前的侦查工作给予高度重视,制定合理化的施工计划,精心进行衬砌作业,防止隧道产生裂缝。此外,还需提升环保观念,强化环境保育与施工监管,完善管理体系,严格把控施工材料的质量,并通过多样化途径培育具有高技能的专业人才,以此提升桥梁隧道建设的质量标准,助力我国社会主义现代化建设进程。
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