电力工程建设中输电线路施工管理策略

电力工程建设中输电线路施工管理策略

赵鑫

身份证号码：210122199006063621

摘要：本文面向输电线路工程建设，结合我国输电线路工程施工存在的技术问题，提出有关无人机放线和跨越高速公路及带电线路的应对办法，满足各参建方协作需求、质量控制需求、效率提升需求和管理精益化需求。

关键词：电力工程；输电线路；施工管理

前言

我国的地理环境具备一定的复杂性，输电线路工程设计人员应结合施工地点的地理环境来进行施工设计。在不同的地理环境中选择不同的施工技术，从而间接地提升输电线路工程施工的效率。在我国电力系统的建设取得一定的成就后，为能使电力系统建设能够持续不断的发展，电力施工单位对于输电线路工程施工中的技术也有了更高的要求，相关技术人员也在不断地对电力工程领域的技术进行研究。

1我国输电线路工程设计施工的主要内容概述

当前我国输电线路工程设计主要内容包括接地技术、防雷措施及施工天气的选择。导线在雷雨天气时，若没有做好防雷措施极有可能遭到雷电攻击，导致导线损坏，甚至对人身安全也会造成巨大威胁。输电线路在经受过雷电攻击后极易引起跳闸事故，人们的生活及企业的生产都将会受到影响，最终造成巨大的损失。因此，电力施工单位在进行输电线路工程施工时应做好输电线的避雷措施，目前最常用的避雷方式是通过避雷线的架设使电流能够分散传输，这能够有效地减少流经杆塔的电流，从而使导线能避免雷电的冲击，使输电线路工程施工安全性能得以提升。在进行输电线路工程项目的设计时应重视接地工作的重要性，接地工作与防雷措施都能有效减少输电线路被雷电攻击后产生的消极影响，有效降低雷电导致的跳闸故障产生的概率，从而使输电线路工程的质量和安全有最为基础的保障。天气对于输电线路工程的开展具有极大影响，雷雨天气或高温天气都极其不利于输电线路工程的施工，工作人员在这类天气下进行的施工危险指数非常高。一个理想的天气状况能使输电线路建设的施工变得事半功倍，并能提高输电线路工程施工的安全性。因此在进行输电线路工程设计时应注重天气情况的勘测，相关人员应收集全面的资料，如对施工场地的气象观测，对施工场地的气候条件、施工环境、特殊地貌进行详细的调查和了解，以此选择最佳的日期与地点来开展输电线路工程施工，使施工的质量和安全能够得到保障。

2输电线路工程施工存在的技术问题

任何工程的施工前期都需做好充分准备，通常准备内容有施工设计图纸，施工相关人员及施工的材料管理。施工设计图纸作为施工的灵魂能为施工人员提供清晰的施工思路，为工程施工提供明确的方向，具体到输电线路工程的施工，能有效减小输电线路被雷电攻击的概率，还能确定施工开展的地点和日期，提升输电线路工程的施工效率，使工程的整体质量有所保证。当前我国输电线路工程施工前的设计图纸仍存在缺陷，设计图纸时所思考问题仍不够全面。输电线路工程施工过程中，施工相关人员的操作对工程质量有直接影响，由于输电线路工程施工涉及到的地域非常广泛，施工的环境复杂多变且施工过程具备一定危险性，因此输电线路工程的施工需大量专业施工人才。科学技术的不断发展使输电线路工程施工方式发生了变化，因此合格的施工人员除拥有极强专业技术外还需有不断学习的思想。而与我国输电线路工程施工的规模相比，当前满足施工要求的施工人员仍处在不足的状态。材料作为输电线路工程施工的必备用品，它的质量必须符合施工标准。材料购买人员在进行材料选择时必须注重材料的质量，通过对于材料相关资料的搜查，选择出最适宜的施工材料。

3输电线路施工管理措施

3.1无人机放线工艺

其主要工艺流程是：选定施工场所→固定第一根引绳于无人机上→无人机投送至本耐张区段的铁塔上→从无人机上拆除第一引绳→第一引绳与第二引绳连接固定→利用第一引绳牵引第二根引绳→利用第二引绳牵引第三根防扭钢丝绳→利用钢丝绳牵引导线至本耐张区段铁塔→完成放线工作。通过实际现场查看，在晴朗无风，适合飞行作业的环境下进行，视野宽阔、视距良好，然后将第一牵引绳头安装在无人机下部。此时，要求无人机驾驶人员站在A铁塔的下方，通过操控无人机将第一引绳穿过铁塔对应的定滑车内，需要注意的是，滑车性能保持良好状态。随后，驾驶无人机开始沿设计的线路飞行至B铁塔。到达指定位置后，与铁塔上相关人员确认，将第一引绳的绳头引至地面，同时与A塔工作人员联系，开始人力牵引第二引绳。重复上述步骤，直至将第三牵引钢丝绳送至目标区域，完成工作。在进行放线过程中，需要考虑无人机额定载荷程度，尽可能选用经济、适用的引绳，根据实际工作需要，综合考虑施工环境等条件制约，施工第一引绳需要满足重量轻、高强度、高破断力、耐摩擦、直径小等特点，保证施工的顺利进行。迪尼玛绳采用迪尼玛高强度聚乙烯纤维材料，并采用线体加强工艺制成，是一种超圆滑敏感的绳，作为第一引绳最合适了。迪尼玛绳表面涂层加入了润滑因子，能够使线绳经久耐用，耐磨性较好，且保持颜色持久。之所以选用迪尼玛绳，原因在于其强度是优质钢的10倍，且拥有重量轻、密度底、能浮于水面等优点，在施工中可以做为高质量的拖绳和牵引绳使用，保障施工的顺利安全进行。

3.2输电线路跨越高速公路注意事项

建立跨越架施工作业时，需提前对高速公路和线路交叉点中心位置进行准确测量，完成输电线路架设跨越相应位置设计的精确勾画。保证跨越架地下埋设深度不低于0.5m，利用双杆对跨越架上部进行有效加固，架空线路与高速公路夹角不得大于45°。铺设跨越网时，安排专职人员进行全程监控，观察跨越线架的受力情况，一旦出现任何失稳情况，立即停止施工作业，并采取补救措施；在张力放线时，利用牵引绳进行有效牵引，避免输电线路架设时线路掉落在高速公路中。

3.3输电线路跨越带电线路的安全事宜

在架线施工前，确保导线材料的完好，施工人员需将导线线盘进行规整，并存放有序为后续工作做准备，将放线滑轮妥善的悬挂。合理地选择牵引地点并布置牵张机和绞磨，并依照施工工序在每个杆上进行悬挂，直到滑轮的最上方，方便进行有序单线牵引工作。同时，借助牵张机和绞磨，有序缓慢地将导线收紧并进行捆扎，随后对滑轮进行拆除工作。在施工过程中，需要做好准备工作，搭设钢或者铝合金门型跨越架，确保其稳固，在通过钢绞线、尼龙网绳进行封顶作业。跨越架横梁搭设完成后，借助起吊绳完成横梁两抱杆作业，同时用铁线绑扎进行固定处理。最后，拆除施工中，如遇复杂地形的线路工程，对于架线拆除工作提高了作业的难度。因此，在线路拆除工程中，一般选用多旋翼无人机展放导引绳，统一管理跳线工艺，减少突发事件的发生，提高安全性能，也能够起到保护环境的作用。

结束语

综上所述，在进行输电线路施工中，需要明确施工的安全准则，保障施工管理以安全为前提，通过合理细致的规划设计，选用最优的设计方案，提高各环节的检查力度，严格把控产品质量和施工进度，着重提高施工者和被施工者的素质水平，从而提高输电线路的设计与施工质量。

参考文献：

[1]王锟.电力工程高压输电线路的施工管理及质量控制研究[J].水利电力，2019，（9）:90-91.

[2]肖伟．输电线路工程施工过程中监理的质量控制探讨[J]．电力科技，2018，（07）：245.