论高速公路沥青路面施工技术

论高速公路沥青路面施工技术

蔡璐

身份证号码：430623198406128316

摘要：高速公路在运营一定时期后，由于受到通行车辆产生荷载以及自然温度、湿度等影响下，高速公路沥青路面容易出现路面车辙、路面裂缝等病害问题。若这种病害问题得不到及时处理，就会给车辆通行安全造成很大影响。而从这一方面来说，高速公路沥青路面在施工时，需要按照高速公路沥青路面工程建设要求，严格控制沥青路面技术工艺，保证高速公路沥青路面施工质量得到提升，这就能有效减少由于车辆荷载或是外界因素对沥青路面造成的病害问题。

关键词：高速公路；沥青路面；施工技术

1高速公路沥青路面施工质量问题

1.1裂缝问题

在高速公路工程沥青路面施工中，裂缝问题是一种常见的质量问题，它会对路面的使用寿命和行车安全造成很大的影响。

裂缝问题的主要表现是路面出现裂缝，这些裂缝的形状和大小不一，有的是细小的裂缝，有的是宽大的裂缝，还有的是多个裂缝交织在一起。这些裂缝不仅会影响路面的美观度，还会使路面的稳定性和平整度受到影响，从而影响到行车的舒适性和安全性。

沥青混合料是高速公路工程沥青路面施工中非常重要的材料，其质量的好坏直接影响到路面的质量和寿命。如果沥青混合料的配比不合理，或者掺杂了杂质和不良添加剂，就会导致混合料的质量不好，从而影响路面的质量和稳定性。

1.2平整度问题

高速公路沥青路面施工时，会出现路面平整度不合格问题，这一问题的发生多数是因为路面出现的表层离析现象，该现象会造成沥青路面表层的凹凸不平。高速公路表面离析问题会造成表层和地表出现脱离的情况，进而导致坑洼的现象。路面表层剥离问题的发生，通常是因为现场施工结束后没有及时进行维护与保养管理，在投入使用后长期受到雨水冲刷作用，渗透到内部导致结构性能的降低，如果沥青路面和地表层的雨水长期存在，且经过雨水的浸泡，则会导致路面发生松软的情况，长期投入运营后还有可能发生坍塌的事故，危害人们的生命健康安全。此外，沥青路面表面松散之下，受到车辆的碾压也会产生表层剥离的问题。

2高速公路沥青路面施工技术

2.1施工放样

开展沥青路面摊铺施工前，要做好施工放样作业。开展该项工作的关键就是要做好高程和平面位置放样作业。进行平面施工期间，通过放样确定摊铺路面边线范围和中线位置。确定下承层表面和原设计高程之间的具体差值，以及最终摊铺层厚度，保证整个施工作业能够顺利进行。

此外，为了确定最终摊铺方向与宽度，在施工现场，要采用导向线或轮廓线进行控制，做好施工放样作业，以确保后续施工顺利，减少违规施工现象的出现。

2.2合理选择材料和设备

第一，物资交接环节要加强质量检验，数量、质量均符合要求后才可以签订合同，使得管理符合要求。

第二，对现场材料存储进行严格管理，执行工艺技术标准要求，在材料投入使用前应该组织专业人员进行检验，做出合理评估，确保材料质量和性能符合要求才能投入使用。对于过期或者质量性能下降的材料，禁止投入到工程中应用。

第三，现场施工单位建设完善的管理机构，从材料选购、保存到应用，形成流程化的管理，确保质量合格、供应量充足，符合现场施工连续性要求。

对于高速公路沥青路面的现场施工来说，设备是关键，所以要加强设备性能检测和控制，每个设备都要符合工程的施工需要，这样不仅能促进项目施工质量的提升，也能提高项目施工效率，满足工程建设标准要求。

2.3做好混合料配比

在高速公路工程中，混合料的质量直接影响到路面的性能和寿命。因此，选择合适的混合料和正确的配比至关重要。一般来说，高等级公路应使用质量更高的混合料，而低等级公路则可以使用质量稍低的混合料。混合料的主要成分包括石子、沥青和填料。石子是混合料中的主要成分，其质量和比例对混合料的性能有重要影响。一般来说，石子的比例应在70%左右。沥青是混合料中的粘合剂，其比例应在5%～7%左右。填料是混合料中的填充材料，其比例应在20%～25%左右。除了主要成分外，混合料的稳定性也受到添加剂的影响。矿粉和消石灰是混合料中常用的添加剂，它们可以提高混合料的稳定性和耐久性。在使用这些添加剂时，需要注意其含水率应控制在1%以下，质量应达到Ⅲ级以上。橡胶沥青混合料是一种耐久性好、使用寿命长的路面结构。在使用橡胶沥青混合料时，建议选用SBS改性沥青为主，以确保其与其他材料的黏附性能良好。

2.4摊铺作业

开展高速公路沥青路面摊铺前，工作人员要进入施工现场，针对施工现场情况，全面检查高速公路基层路面实际厚度，而且要做好高速公路路基密实度情况检测工作，获取到相应数据，以供后续施工使用。同时，在这一期间，施工人员还要清除高速公路基层上存在的各种杂物，对高速公路基层中出现的坑槽，要及时修整，避免存在大量坑槽，加大施工难度，导致高速公路竣工后，质量无法满足要求。铺筑公路层面约6小时前，施工人员可以将一层透层沥青撒在路基表层，通过这一方式处理能够使公路面层与基层可以紧密连接在一起，实际应用量要综合考虑施工质量和经济效益，保证最终施工质量能够达到要求，避免发生浪费问题。具体摊铺前，为了提高摊铺质量，保证施工顺利，避免发生延误工期现象，整个摊铺要做好如下控制：(1）利用自卸车将施工中采用的沥青混合料全部卸入摊铺机料斗内，然后由工作人员操控摊铺机，让其沿着直线匀速行驶，保证沥青混合料能够均匀摊铺在公路上;(2）振动沥青混合料，做好捣实作业，提高施工质量;(3）利用熨平板开展整平处理。

2.5沥青路面的平整度和密实度

沥青路面的平整度、密实度是重要的技术参数，这也是摊铺阶段进行质量控制的重点，所以要加强质量检验，确保连续摊铺是提高质量的重要因素。工作人员选择合适的材料与设备，加强现场施工管控，保持设备以恒定速度运行，各方面性能和质量合格，防止出现结构不平整问题。施工单位要确保材料供应充足，不会因为材料供应不足而发生中断的问题。此外，还需要注意的是，搅拌机之间的工作温度有着明显差异，所以不同搅拌机生产的混合料禁止混合使用。

在沥青路面碾压施工中，因为路面宽度较大，一般都会使用连续方式进行摊铺施工，预防发生严重的病害问题。所以现场施工人员在碾压过程中，要加强压实度的控制，达到现场摊铺均匀性标准，提高工程的总体安全性、美观性与稳定性。

2.6处理接缝

接缝会影响沥青路面平整度，施工期间，若没有做好处理接缝作业，会破坏沥青路面结构，导致交通无法满足应用要求，不仅会影响人们出行，而且会制约当地经济发展。因此，在沥青路面摊铺施工期间，要依据具体情况，做好接缝处理工作。摊铺机在施工期间，速度要尽量保持均匀，不得发生中断，减少横向连接，降低纵向裂缝带来的不良影响。

完成沥青碾压作业后，工作人员要检查路面断面，以及纵坡出现的改变，再利用切缝机整改断面，需要施工人员注意的是，开展切割作业时，不得破坏下层结构。完成沥青路面摊铺作业后，施工中采用的摊铺机要快速驶出施工现场，修整沥青混合料端部，而且要做好抹平与压实工作，修整混合料尾部。修整期间，应当将纵向修正为直角，横向缝要修整为垂直状态，从而为下一次处理横向接缝提供便利条件，降低处理难度。

结论

综上所述，高速公路工程沥青路面施工技术是一个综合技术，需要做好集料筛选、混合料配比、混合料拌制、混合料运输、混合料摊铺压实等工作。此外，高速公路工程沥青路面施工中的质量控制也是十分重要的一环，因此，做好，高速公路工程沥青路面施工中的质量控制，重视材料和设备管控，及时优化沥青路面面层问题，强化后期养护管理，将有助于确保高速公路工程沥青路面施工高质量完成。

参考文献：

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