摘要
为解决高寒地区城市轨道交通盾构施工中地表沉降控制的问题，本文对盾构施工中的沉降控制技术进行研究，提出了通过优化施工参数、合理选择盾构类型以及增强土体支护的多重措施，减少土体扰动和地表沉降的风险。本文以哈尔滨地铁某盾构区间在经过 高寒地区“隧道覆砂区、桩基础群区和地面建筑物区地段时所采取的技术措施，以期对类似地层有借鉴和指导作用。在盾构接收中采用钢套筒接收，通过对盾构端头加固及周边环境、地质条件复杂情况下的加固方法及盾构技术进行优化，采用钢套筒及素混凝土连续墙组合加固措施有效控制了工程风险，取得了较好的盾构机接收效果。为相关人员和工程提供理论支持和技术参考。
出版日期
2024-12-13（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
