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摘要:我国经济的迅速发展,人民对道路桥梁隧道工程的质量要求也在不断提高,但由于施工年限、施工质量等因素,出现了路面开裂等质量问题,严重影响了人民群众的行车舒适度与安全性。在有关工程的施工过程中,要对道路、桥梁和隧道施工中的重点和难点进行全面地把握,这样才能有效地保证工程的总体质量。为此,本文对公路、桥梁、隧道等工程建设中的常见施工难点进行了分析,并提出了相应的解决对策。
关键词:桥隧工程;施工难点;解决措施
引言
路桥隧道工程具有复杂性、多样性和多变性的特点,施工时间长,施工单位、施工人员、施工设备和施工材料多,因此,路桥隧道施工单位需要更好地了解路桥隧道施工的技术难度,采用先进的技术方法。有效预防和消除路桥隧道施工中的问题。公路、桥梁、隧道建设是一个非常特殊的行业,其所处的环境也是非常复杂的,变化大,变化大。由于施工现场的施工时间相对较长,工人、设备和材料较多,路桥隧道工程建设者必须充分重视现场施工的技术难点,用科学的方法和先进的工程手段来预防和避免路桥隧道工程施工中可能出现的问题,从而提高路桥隧道工程的整体施工质量。
1.道路桥梁隧道施工难点分析
1.1混凝土结构容易产生裂纹
在公路、桥梁、隧道等工程中,混凝土是比较常见的一种材料,在配制的时候,要根据现场的实际情况和设计规范的要求,制定出一种合理的混凝土配比,并在随后的准备过程中,严格按照这个比例来生产混凝土。然而,由于一些因素的影响,混凝土结构会出现裂缝:混凝土生产过程的标准还不够高,或者为结构的不同形式选择的混凝土材料存在问题,或者现场施工人员没有对混凝土的强度进行合理控制,没有采取必要的维护措施[1]。
1.2路面脱落
铺装是对高速公路、隧道进行保护的最好方法。一方面,铺装结构能有效地避免汽车对路面的直接磨耗,另一方面,铺装结构能起到集中荷载的作用。但是,目前中国公路、桥梁等基础设施的薄弱,加之历史上公路、公路等交通设施的严重超载,使得公路、桥梁等基础设施在施工过程中极易发生破坏,从而影响了公路、公路、桥梁等的整体质量。铺装层是公路、桥梁的主要铺装层。公路桥梁工程建设中,由于施工企业只重视外形,忽略了工程质量,不按规范要求进行施工,极易造成隧道衬砌开裂、松散,造成路面塌陷。
1.3地质问题
由于地质问题导致地下施工困难,隧道施工事故偶尔会发生。地下隧道的建设采用爆破的方式,爆破会粉碎周围的土壤,使岩石变脆,导致塌方。局部塌方也会导致开挖的土壤变形或塌陷,从而导致隧道整体塌陷。除了滑坡,山体滑坡也非常常见。在山区,频繁的地质活动和施工造成的干扰很容易导致山体滑坡。山区的隧道工程容易在隧道入口、出口和浅水段发生滑坡。一旦发生事故,不仅影响工程的正常施工,还会造成严重的经济损失,甚至人员伤亡,所以必须采取有效措施进行补救[2]。
1.4钢筋结构易腐蚀
公路、桥隧等项目所需的大量钢筋是该项目的关键骨干",一旦发生锈蚀,就会降低项目的总体强度。在工程建设中,若对钢筋材料的贮存、管理和保护不到位,将会造成各种各样的锈蚀。若未采取行之有效的防锈措施,或因施工人员操作不当,造成后浇注时间过长或过短,造成混凝土开裂、剥落,则会极大地增大钢筋锈蚀风险。
2.道路桥梁隧道施工难点改进措施
2.1防止路面脱落
本文件涉及与道路、桥梁和隧道建设有关的一些问题。因此,工地工人必须科学地认识道路结构的厚度,确保各类建筑材料的质量符合规范和设计要求,尽量减少路面的开裂。现场工作人员应充分认识到洪水问题的影响,在道路、桥梁和隧道设计中注意预防和排水,努力使用渗透性能好的材料,提高路面施工的质量和效率。同时,必须对现场地理环境等因素进行全面深入的研究和了解,结合实际,采取有效措施,防止路面退化,以达到延长路桥隧道路面结构的使用寿命的目的。
2.2防止混凝土裂缝
首先,施工人员要根据规范对混凝土的配合比进行合理的设计,并对混凝土中各部位的裂缝进行计算和预测,以确定相应的强度水平。在计算混凝土配筋率时,必须在确保计算精度的前提下,严格控制水泥的实际用量和水灰比,如果需要,还需要向混合料中加入一定数量的外加剂,从而有效地调整混凝土的强度[3]。对于混凝土施工专门的操作人员来说,他们必须在上岗之前接受系统的培训,了解混凝土结构裂缝的形成机制,并根据目前的具体情况,对其进行有效的预防和控制。
2.3合理控制钢筋混凝土材料质量
道路、桥梁和隧道建设中使用的混凝土的质量和性能直接关系到项目的安全。有关合同部门必须充分了解拟采购材料的相关参数、价格、供应商等。他们需要研究市场,调查材料的质量和性能,以确保它们符合施工标准和项目要求,并考虑到各种因素来控制材料成本。特别是在钢筋混凝土结构方面,在使用各类材料之前,必须进行专业的检查工作,并选择有适当资质的人员和机构来制作有效的检查报告。对于钢筋混凝土等材料,必须采取有效措施,避免不必要的损坏,从而保证对项目未来建设的有力支持。在钢筋和混凝土的运输和制备等方面必须严格遵循标准规范和设计要求,以确保施工过程中现场的规范性和科学性,避免出现问题。如果在施工过程中出现质量问题,必须及时采取措施,确保道路和桥梁的整体建设不影响材料或施工过程的质量、性能或标准和要求。
2.4做好地质调查工作
建设单位必须在建设工程开始之前,组织一支高素质、高技术、有丰富经验的勘察设计队伍,对工程进行全面地勘察和设计。做好调查工作,从而使道路、桥梁和隧道的稳定性得到有效保障,从而降低了交通事故的发生率。(1)制定一套严谨、科学的安全管理体系,使建筑工人的行为得到规范化,使建筑工程的安全性得到提高。(2)加大培训力度,在工程开始之前,要对所有的建筑工人进行安全方面的专业知识的培训,增强他们的安全意识,增强他们的职业能力。这一工作主要包括:第一,对原料进行质量控制。目前市面上已有多种可供选择的软管,但并不是每一种软管都适用于隧道工程,其质量良莠不齐。为了防止原材料的质量问题,有资格的建筑团队应该尽可能地选用名牌,并且优先选用能够抵御房屋破坏和老化的材料。在我国,对其使用的设备进行了一定程度的改进,一般采用焊接、粘接等方式进行安装,可有效地减小裂缝、空洞等缺陷。在安装过程中,必须保证其结合强度高于类似材料,防止接头出现气泡[4]。
结语
公路、桥梁、隧道等作为交通运输业的重要组成部分,其建设质量对人民群众的生活和生活有很大的影响。但在公路桥梁建设中,由于其施工难度大,容易受到外部环境的干扰,使得公路桥梁建设面临着诸多困难,从而导致了工程质量的下降。所以,在施工过程中,要对每一个施工难点都有一个明确的认识,之后,要以项目的实际状况为依据,并与过去的成功经验相结合,采取行之有效的方法来解决这些问题,从而达到确保道路桥梁隧道工程质量的目的。
参考文献
[1] 严明. 道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J]. 科学与财富,2020(4):78.
[2] 梁琳琳. 道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J]. 工程技术研究,2020,5(6):203-204.
[3] 刘冬冬. 道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J]. 中国宽带,2021(5):140.