公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用

公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用

黄天

身份证号码：420822199508055215 湖北荆门 448000

摘要：钢纤维混凝土作为一种新型的复合材料，在公路桥梁工程中的应用逐渐受到关注和广泛应用。随着交通基础设施建设的不断发展和完善，公路桥梁的质量和耐久性要求也日益提高。传统的钢筋混凝土结构在面对复杂的施工环境和长期的自然风化作用时，可能出现裂缝、酥胀等问题，影响桥梁的使用寿命和安全性。相比之下，钢纤维混凝土以其独特的抗拉性能和耐久性，成为改善桥梁结构质量的有效手段之一。钢纤维混凝土通过在混凝土中添加特定类型和比例的钢纤维，能够显著提升混凝土的抗裂性能和抗震能力，从而延长桥梁的使用寿命并减少维护成本。此外，钢纤维混凝土的施工过程相对传统钢筋混凝土更为简便，能够加快施工进度，降低工程成本。

关键词：公路施工；钢纤维；维混凝土施工技术

引言

钢纤维混凝土来说，它主要由两大部分组成，即纤维材料和颗粒型。并通过掺杂多种材质即可以生产钢纤维。通过该材料的应用还可以使建筑在结构性能方面更加耐冲击力和抗折强度。相较于传统的混凝土材质，钢纤维混凝土材料能够有效抗裂。所以，该材料在我国桥梁施工领域中得到广泛的应用，取得不错的成效。

1 钢纤维混凝土技术在桥梁施工中的应用优势

钢纤维应用时，一般都会和普通混凝土进行搭配，从而形成一种新型负荷材料，能够使混凝土微小裂缝问题达到缓解，对于大的裂缝问题进行修饰改造，有助于促进施工的效率与质量。

1.1 强度较高

钢纤维混凝土大多采用大量短钢纤维与混凝土拌合而成，具有极高的整体性能。相同条件下钢纤维混凝土抗变形效果比普通混凝土好很多且变形程度较小。从桥梁的实际使用情况来看，钢纤维混凝土技术在施工当中的应用能够从根本上防止桥梁开裂问题的发生，从而使出行安全得以保证[2]。

1.2 抗外界冲击力性能较强

抗压能力以及抗冲击能力都很强，抵抗力是原来混凝土的50倍以上，能够促使桥梁抗冲击能力得到提高。在桥梁的实际使用过程中，一旦遭遇自然灾害，各种外界因素都会产生严重的影响，如不将短钢纤维添加到混凝土当中，那么在持续的冲击下，桥面肯定会受到严重的破坏。若能添加短钢纤维则此类问题就可以避免，有利于提升桥梁抗冲击能力，从根本上减少问题发生概率，确保桥梁质量并延长使用寿命。

1.3 抗裂性能较强

将一定量短钢纤维掺入普通混凝土可形成钢纤维混凝土，可以合理避免变形问题。当前，在社会发展速度的不断提升下，车辆数量不断增加，桥梁受车辆影响难免会产生变形问题。可以通过钢纤维混凝土的应用，避免此类问题的发生，增加桥梁的使用年限，从而对人们的出行安全提供一定的保障。

2 钢纤维混凝土技术要点

2.1 材料搅拌运输要点

通常情况下，钢纤维混凝土材料都是采用混凝土罐车进行输送，需要注意的是，为了预防钢纤维混凝土变质，在进行输送期间要注意以下几个方面：首先，在材料运输环节中车辆行驶的速度不能有较大的波动，车辆在整个材料运输环节中的行驶速度要最大限度地保证车辆的稳定性；其次，在钢纤维混凝土材料运输的全过程中，必须对钢纤维混凝土材料的搅拌速度和温度进行科学合理的控制，这样才能从本质上使混凝土材料保持稳定[3]。

2.2 材料选择要点

不同种类的钢纤维混凝土多适用于不同的桥梁工程和建筑项目中，同时也要配套有各自的施工技术。因此，桥梁项目的建设在选用什么样的材料以及施工技术前，必须要对建设环境以及项目建筑的需求进行详细的了解，待明确施工技术后，施工企业需参照钢纤维混凝土的现状及工程具体要求，引进符合工艺及桥梁施工质量要求的材料，以此来确保钢纤维混凝土施工技术的可行性，并对桥梁建筑工程整体施工质量水平进行有效管控。特别注意的是，想要确保桥梁的施工能够顺利地进行，在符合纤维混凝土施工需求的同时应该最大程度节约桥梁施工技术的经济成本。

3 钢纤维混凝土在桥梁施工中技术应用

3.1 加强钢筋混凝土桩

在桥梁工程中，钢纤维混凝土的应用能够使桩顶耐冲击韧性得到提高，避免桩顶进入到某一深度后出现开裂现象。此外，应用钢纤维混凝土还可以进一步改善桩尖入土的特性，以此提升打击速度。正是因为使用高钢纤维混凝土更加经济合理，所以对于它的运用也就更加广泛。

3.2 桥面铺装

为了有序开展桥面铺装工程，首先，要反复测试桥面板并检查高度，如果浮浆混凝土过多，则必须进行清理，桥面板的层厚也应控制在合理范围内；其次，应连接好铺装层和桥面地板，中空板的顶部是粗糙的，必须将其处理得平滑。并且要在桥面上洒水，使路面保持湿润。就桥面铺装而言，钢纤维混凝土的效果主要体现在以下几个方面：（1）可以显著提高桥面的刚度和抗弯强度，以满足桥梁的使用要求；（2）利用钢纤维混凝土的作用，有效抑制了桥面裂缝，增加了桥面的使用寿命，确保了车辆行驶的安全性；（3）在进行桥面铺装工作时，使用少量的钢纤维混凝土可以有效改善桥面的刚度，从而减少铺路的厚度，并且提高桥的质量水平，操作过程中的作用力更加均匀，有助于提高稳定性；（4）在钢纤维混凝土的影响下，桥梁的强度结构和耐用性得到了极大的改善，从而保障了使用过程中的安全性。

3.3 桥梁墩台等结构的局部加固

如果桥梁墩台长期承受动载，那么其内部就很容易产生表层脱落或面板开裂等不良现象。一旦出现此问题，则要采取合理的方式对桥梁墩台结构整体性进行优化，增强其内部抗震性能。并且通常来说，钢纤维混凝土之中的钢纤维，以剪切钢纤维为主，含量在1.0%左右，同时于其中合理加入TS型速凝剂以及硫铝酸盐快硬水泥，可以显著优化钢纤维混凝土早期抗裂性能。

3.4 加固边坡

在实际的施工中，必须要对边坡进行加固，以确保工程能够更加地安全和稳定。钢纤维混凝土技术应用于加强边坡工程施工期间，需要利用相关喷射机械将钢钎混凝土喷射出来进行治理，从而能够发挥出更理想的防渗漏作用。不但如此，钢纤维混凝土施工技术还能增强边坡支护效果。

4 桥梁施工中钢纤维混凝土施工技术的应用措施

4.1 控制钢纤维混凝土结构裂缝

由于水泥水化热现象也会使混凝土结构出现收缩裂缝，可以采用硫酸亚铁或氯化钠等化学剂进行冷却，需要注意的是，添加化学剂会影响混凝土的强度和耐久性，因此应该根据具体情况选择合适的化学剂。在施工前注重分析不同型号混凝土的水化热值，做好事前准备与处理工作，从根本上保障混凝土整体施工水平。做好钢纤维混凝土材料管理工作，避免混凝土施工期间出现一系列问题。

4.2 加强钢纤维混凝土施工全过程管控力度

建立健全钢纤维混凝土施工技术应用管理机制，建设一支素质过硬的施工团队，根据钢纤维混凝土的应用重点和注意事项，强化对施工人员的专业技能培训，保证施工人员能严格按照钢纤维混凝土的施工工艺进行施工，并正确操作机械设备。提升有关桥梁工程中钢纤维混凝土在使用过程中的认知。为大力推广钢纤维混凝土施工技术手段，必须要全面提高政府部门，建筑单位以及施工单位对于钢纤维混凝土使用意义的认识，保证在桥梁工程建设过程中，资源保护，能源消耗，成本节约方式等都能主动融入到各个建设环节中。

4.3 积极开展钢纤维混凝土的研发工作

采集钢纤维混凝土实际使用过程中的各种信息和数据，加强钢纤维混凝土材料和施工设备研发，科学规划和合理配置建设过程中各种资源。要求钢纤维混凝土在使用过程中还需符合生态环境保护的要求，并分析钢纤维混凝土给周围环境带来的影响。实现钢纤维混凝土施工过程中的实时监测，保证钢纤维混凝土在实际使用过程中一直处于严格控制的范围内。

5 结语

综上所述，钢纤维混凝土材料较普通混凝土材料能够达到桥梁整体性能的优化。钢纤维混凝土具有很高的结构强度，抗裂性和抗冲击能力。将钢纤维混凝土材料运用于桥梁工程，有助于建设项目综合效益的提升，为人们提供更舒适，更安全可靠的交通基本条件。

参考文献

[1]许成祥,张家琪. 钢-PVA混杂纤维高性能混凝土抗渗性能试验研究 [J]. 硅酸盐通报, 2024, 43 (06): 2130-2136+2148.

[2]王志. 基于电阻测量法的钢纤维混凝土梁弯曲裂缝监测研究 [J]. 建筑机械, 2024, (06): 221-225+230.

[3]林函. 桥梁施工中钢纤维混凝土施工技术的应用 [J]. 全面腐蚀控制, 2024, 38 (05): 34-36.